天易娱乐客户端下载app-

原标题:德国最高法院裁定大众汽车将以折扣价购回“排放门”汽车来源:《人民日报》德国卡尔斯鲁厄联邦最高法院25日裁定,大众汽车将以折扣价从车主手中购回一辆装有尾气排放作弊软件的柴油车。同时,法院要求大众汽车赔偿其他类似诉讼的车主。法院判决,大众购回其他相关车辆时,购回金额的标准应以车辆当前行驶里程为准,并在原价的基础上给予相应的折扣。本案原告是65岁的赫伯特·吉尔伯特。他在2014年购买了一辆大众Charon多功能车,这是全球安装作弊软件的约1100万辆大众柴油车之一。

该软件可以调节柴油机的运行状态,使车辆在进行尾气排放检测时,NOx排放能够达标,但在道路上行驶时,实际超标。“排放门”丑闻于2015年9月曝光。吉尔伯特起诉大众汽车,要求其以全价购回汽车。此前审理这起诉讼的下级法院支持原告的回购请求,但考虑到汽车损失造成的折旧,法官要求大众汽车支付吉尔伯特25600欧元(1欧元约合1.09美元),比吉尔伯特汽车的原价低约6000欧元。大众和吉尔伯特都对裁决不满,并提出上诉。

经审理,联邦最高法院本月25日维持原判,即大众汽车以折价购回汽车。法官斯特凡·塞茨说,虽然大众一直认为车辆的使用不受影响,但事实上,它只是销售“排放门”汽车本身就伤害了消费者。原告律师克劳斯·戈登斯坦(Klaus goldenstein)说,最高法院的裁决为德国所有相关车主提供了先例。法新社说,这一裁决意味着大众汽车在德国国内法庭上首次“遭遇挫折”。这家汽车巨头在德国也面临着来自约6万名车主的类似诉讼。

大众汽车25日发表声明说,这一裁决提供了一个明确的解决方案。这6万件诉讼案中,大部分都可以根据裁决处理。大众汽车将寻求尽快与原告解决这些诉讼。法新社数据显示,自“排放门”丑闻发生以来,公众在罚款、赔偿、和解和回购等方面总共花费了约300亿欧元,主要用于“对付”美国检察官、监管机构和消费者。在德国,大众汽车最近与约26.2万名车主达成和解,并将一次性向他们支付和解费,总额约8.3亿欧元,远低于大众汽车在美国支付的和解费总额。

德国检方此前起诉大众汽车现任首席执行官赫伯特·迪塞(Herbert dease)和董事会主席汉斯·迪特尔·佩奇(Hans Dieter page),称两人犯有操纵市场和其他非法行为。大众汽车本月支付了900万欧元与检方和解。但大众汽车前CEO马丁·温特科恩(Martin wintercohen)和大众汽车子公司奥迪(Audi)前CEO鲁伯特·斯塔德勒(Rupert Stadler)仍面临诉讼。此外,许多持有大众股份的投资者仍在就丑闻发生后大众股价下跌造成的损失向大众寻求赔偿。

(郭倩)。附加包装{边框:1px实心#E6E6E6;填料:8px;}.appendQr\uu正常{浮动:左;}.appendQr_uu正常img{宽度:74px;}.appendQr\uu普通文本{浮动:左;字体大小:20px;线-高度:74px;左填充:20px;颜色:訅}海量信息,准确解读,在新浪财经app编辑:王永生。。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注